- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik

Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen

Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate

Ford Fiesta ST MK7 1

Ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung

Maxton Design Frontlippe Porsche Panamera 971 GTS / Turbo fahrwerk - in Zug- und DruckdämpfungMit CH Zulassung, jedoch KEIN Fussgngerschutz. Die Zulassung liegt immer im Ermessen des Prfers! (Bitte vor der Bestellung nachfragen wegen Gutachten fr Fussgngerschutz) Lieferzeit ca. 30 40 Werktage, genaue Lieferzeit bitte anfragen.